(SAN JUAN-PR) El mes de mayo ha comenzado con lluvias de manera casi inmediata en su primera semana versus el seco mes de abril. Hoy viernes vimos los resultados de una vaguada que ha permanecido en todas las islas en las ultimas horas, llevando en sus nubes desde 2 pulgadas en el área oeste hasta sobre 5 pulgadas de agua en el área este de las islas.

Estas lluvias elevaron el nivel del Río Grande de Loíza llegando a inundar el estacionamiento del nuevo estadio de beísbol Roberto Clemente en Carolina. En la foto vemos el cauce del río Grande de Loíza en el pueblo de Trujillo Alto.
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[Video de archivo PuertoRiKo.TV - Represa Trujillo Alto] {movremote}http://puertoriko.com/media/represa-trujillo-alto-mov.mov{/movremote} 

{/slide}©PuertoRiKo.Com/.TV -  Foto y Vídeo O. Medina - PuertoRiKo.Com/.TV

LAXITUD CON LEY 22 EN VÍAS PÚBLICAS DE PR

(SAN JUAN-PR) - PuertoRiKo.Com- La Policía de Puerto Rico (PDPR), no está aplicando la Ley 22 de Vehículos y Tránsito (aprobada el 7 de enero de 2000) a cabalidad a través de las principales autopistas y avenidas del área metropolitana. La ausencia de patrullas de manera constante a través de la PR-52 (Autopista Luis A. Ferré) es indicativo de la laxitud con que se está atendiendo el tránsito en las Islas.

{slide=expandir nota}Uno de los ejemplos más evidentes y que los conductores ven día a día es la obstrucción innecesaria y riesgosa del carril de paseo en las autopistas principales por varios vehículos de asistencia en la carretera, la mayoría grueros, que usan el paseo como área de estacionamiento, mientras esperan por una llamada de asistencia de su negocio.

Aunque necesitamos de este servicio de asistencia, esa peligrosa costumbre, que se realiza diariamente por estos conductores, es una violación a la Ley 22 la cual conlleva una multa por $250.00 al llevar el nombre de su empresa o servicio en el vehículo, ya que podría interpretarse como que está promoviendo sus servicios. PuertoRiKo.Com ha evidenciado a compañías de seguro de automóviles con sus grúas grandemente emblemadas, grueros independientes y grueros en cooperativa, obstruyendo hasta con cuatro grúas una detrás de la otra y bloqueando el carril del paseo a plena mañana, en un área donde la velocidad máxima es 55 millas por hora. ¿La policía? Bien gracias. Pero lleve usted tintes en su vehículo, conduzca un auto siendo joven y esté 'pimpeao' como dicen ellos, y la policía se hará presente para un posible boleto.

Por una ignorante interpretación de la ley, los policías de tránsito evitan multar a estos vehiculos de asistencia, creyendo que tienen derecho a obstruir el paseo por que tienen permiso por ser vehiculos de asistencia o emergencia con licencia de la Comisión de Servicio Público (CSP), pero por ley no lo tienen.

Según el portavoz de prensa de la CSP, el reglamento y la licencia que se otorga no provee para que estos vehículos usen privilegiadamente estas áreas como estacionamiento de espera de posibles clientes.

También nuestro informativo ha evidenciado varios vehiculos del Municipio de San Juan (MSJ) y empresas privadas, que no tienen permiso para transitar por las carreteras porque la ley no se los permite y transitando ¡por la misma autopista! violando no solo el no tener tablilla, sino a una velocidad menor de la permitida. Regularmente utilizan la autopista PR-52, la PR-1, la PR-3 y la PR-199 así como las calles públicas transitando temerariamente sin estar cobijados por la Ley 22 de tránsito. 

Algunos creen que un vehículo escolta es suficiente para cumplir con la ley pero la misma no los contempla. Estos vehiculos de servicio deben ser movidos de un lugar a otro con plataformas autorizadas a mover esta carga y que tengan tablilla. El uso de la autopista es un riesgo a los conductores que viajan a la velocidad máxima de 55-65 m.p.h. que permite la vía y que de momento se encuentran con estos vehículos ilegalmente transitando. 

Posiblemente usted a ha visto a través de la serie C.O.P.S. en televisión por cable o satélite los accidentes graves que suceden en los EEUU simplemente por el vehículo estar estacionado en el paseo de las autopistas. En Puerto Rico tenemos ejemplos recientes con muertes causadas por conductores, en ocasiones ebrios, a conductores estacionados en el paseo realizando reparaciones de emergencia.

Otra muestra de la laxitud en las vías del área metropolitana son las violaciones a los cruce de peatones, donde la policía no actúa a favor de los mismos. Los vehículos se estacionan obstruyendo este paso de peatón en las principales avenidas y en ocasiones hasta concurridas entradas de impedidos en centros comerciales. Vea nuestro ejemplo en el área de Hato Rey. Cuatro vehículos interrumpen el paso de peatones en el Capitol Center. Otro vehículo bloquea la rampa de impedidos en Montehiedra.

El gobierno debe aumentar la cantidad de policías en las vías de tránsito, ya que al intervenir en ocasiones con vehículos que violan temerariamente la ley, podrían estar protegiéndonos a la misma vez de actos más violentos o peligrosos como se ha demostrado en ocasiones donde una simple violación de tránsito descubre un acto criminal en proceso.

"Dime como guías y te diré en que sociedad vives"

Uno de los programas importantes que se realizan en Europa y los EEUU son las clases a conductores desde que cumplen los 16 años a través de las escuelas públicas y privadas. Preparar a un conductor desde la escuela superior podría ayudar a reducir el desconocimiento de las leyes y por tanto aumentar la cortesía y los accidentes de tránsito al estos saber las consecuencias legales de una infracción. Un conductor educado y adiestrado desde sus comienzos en la vida nos ayudará a evitar tener una sociedad impune ante otros crimenes más peligrosos.

En Puerto Rico, la alta probabilidad de morir por causa de la temeridad al conducir o la irresponsabilidad de un conductor de vehículos de motor ha sido muy alta versus la probabilidad de morir por el crimen. Año tras año, ambas cifras son altísimas. Por eso alertamos y decimos: "Dime como guías y te diré en que sociedad vives".{/slide}